Leistungszahl sowie Energieeffizienz einer Kältemaschine

Praxisbeispiel: K�lteerzeugung durch K�ltemaschinen

Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser K�lteerzeugung dreht sich aus von den physikalischen und k�nstlichen Laboratorien. https://pietrobon-kaeltetechnik.ch zu dem erstenmal unter der Einwirkung N�sse zu dem Einfrieren geliefert wurde, war welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, die aber wegen vom hohen Volumens der Wasserd�mpfe (bei 0� 210 cbm pro Kilogramm) sowie der daraus resultierenden Zylinderdimensionen frei die praktikable Relevanz blieb, welche welche (1834 von Perkins durchgef�hrte) Benutzung des fl�chtigeren K�ltetr�gers heraus stellte. Ebenso wie allerdings anf�nglich dieser Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen einem heranwagte, die bez�glich der atmosph�rische erheblich hinausgingen, so haben Perkins und seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) nach wie vor einen K�ltetr�ger (Aethyl�ther) benutzt, f�r welchem dieser Kreisproze� grundlegend unterhalb des atmosph�rischen Druckes verl�uft. 1870 wurde zun�chst aus den Grundlehren der Thermodynamik in oberhalb dargelegter Weise gepr�ft, von welchen Konditionen dies Leistungsverh�ltnis dieser K�ltemaschine bedingt ist sowie da� die Anwendung von fl�chtigeren K�ltetr�gern in Kompressionsmaschinen einen gar erreichbaren Leistungen sich m�glichst zu ann�hern gestattet. Die allererste Maschine durch Methyl�ther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) sowie Kohlens�ure (1881) Linde.

Leistungszahl sowie Energetische Effizienz der K�ltemaschine

F�r K�hltransporten geht es manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung unterschiedlicher Hundertausende € sind keinerlei Besonderheit, auch Fleisch kann etliche Hunderttausend Euro �berteuert sein. zur Webseite egal ob teures Arzneimittel beziehungsweise Joghurtbecher f�r den Supermarkt: Die K�hlkette darf absolut nicht unstetig sein, die K�ltemaschine am Trailer sollte verl�sslich laufen. Dieser Transportk�lte-Spezialist Carrier Transicold ist mit Dutzenden Servicestandorten in unserer Heimat vertreten. In Wiedemar f�r Leipzig bietet sich der Betrieb in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie erledigt dort seit dem Zeitpunkt gut zehn Altersjahren Service- und Dacharbeiten an allen Carrier-K�ltemaschinen. Heute steht eine Instandhaltung an dem Vector-Aggregat an, Alltag bei Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-K�ltemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carr�

Die Absorptionsk�ltemaschine besitzt zus�tzlich mehr als den L�sungsmittel- sowie den K�ltemittelkreis. Dies Arbeitsmittel besteht f�r 2 Materialien, dem L�semittel und einem K�ltemittel. Dies K�hlmittel muss in dem L�semittel g�nzlich l�slich sein. Technisch g�ngig sein k�nnen Absorptionsk�ltemaschinen durch Wasser wie K�ltemittel sowie einer w�ssrigen Lithiumbromid (LiBr)-L�sung als L�sungsmittel. Anhand Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen des Wassers erst wenn ca. 3 �C ansprechbar. Tiefere Temperaturen verm�gen Absorptionsk�ltemaschinen erlangen, welche Ammoniak (NH3) als K�ltemittel und Wasser als L�sungsmittel benutzen. In gro�technisch investierten Ammoniak-Absorptionsk�lteanlagen werden Verdampfungstemperaturen von -70 �C geschafft.

K�ltemaschinen, Freik�hler, Temperierger�te

Achillesferse bei alten K�ltemaschinen war der Antrieb des Generators bez�glich der Keilriemen. Wurden jene absolut nicht nach Plan ver�ndert sowie sind gerissen, fiel die Abk�hlung f�r. An �lteren Aggregaten sind bis zu sieben Keilriemen verbaut, f�r neuen Aggregaten wird der Generator direkt an beiden Motor geflanscht, es existiert nur noch einen einzelnen Keilriemen, der die Wasserpumpe des Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebszeit wird die Instandhaltung n�tig, die Sechzig Minuten entspricht etwa 80 Kilometer Fahrstrecke. Damit f�llt dieser Dienstleistung je nach Fahrzeug h�ufig zusammen durch Durchsicht der Zugmaschine; viele Firmenkunden verbinden beides miteinander und bef�rdern den Lastwagen entsprechend "nebenan" in deine mickrigen Volvo-/Renault-Werkstatt.

Beispiele im Einsatz seitens K�ltemaschinen

Dieser Wirkungsgrad wird bei Kompressionsk�ltemaschinen gew�hnlich hinauf welche elektrische Antriebsenergie bezogen, womit einem im Vergleich zu Sorptionsk�ltemaschinen deutlich g�nstigere Werte resultieren. Ein Direktvergleich dieser Weise ist allerdings unrechtm��ig, da mechanische bzw. akku Antriebsenergie in der Natur absolut nicht erh�ltlich ist, stattdessen f�r klassischen beziehungsweise regenerativen Quellen durch Niederlagen bewirkt (umgewandelt) werden sollte, was einem ebenfalls im Energiepreis wiederfindet. Zieht jeder jene Verluste das, so sind die Wirkungsgrade von Sorptionsk�ltemaschinen auch wertm��ig vergleichbar, wenn absolut nicht auch passender.